MUNDO CICLISTA

             MUNDO CICLISTA

 

PISTA CRITERIUMS Y RUTA 2012

 

MUNDO CICLISTA. Enero 3,  2012. Maimi, FL USA. El ciclismo de pista aca en Miami no es tan popular como el de ruta pero se esta moviendo en buena direccion, gracias a La FLORIDA VELODROME ASSOCIATION que lo esta promoviendo y haciendo un gran trabajo.

Pero, los ciclistas competitivos de ruta en Miami son muchos mas y estan mas interezados en carreras criteriums y lo que estanca el ciclismo de ruta en mi opinion por ser este ultimo mas costoso. Estas carreras criteriums les dan estimulos, logros y ayudan a nuestros ciclistas pero, aqui no existe un verdadero ciclismo de ruta ni equipos al nivel Europeo lo que es muy lamentable pues se esta perdiendo de lograr aun nuevos mejores ciclistas y de mejorar hacia las carreras de rutas a los que ya tenemos y que son buenisimos en las carreras criteriums.  Pero, al no tener un organismo dirigente o directivo en nuestra zona ( por razones varias ) nunca se podran lograr carreras de ruta de significado que atraigan a buenos patrocinadores mas otros equipos y competidores de todas parters.

 

 Cordialmente,

 

 Dr. Frank Tirado, para MUNDO CICLISTA .

 

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SUR DE LA FLORIDA

TEMPORADA CICLISTA 2011

CONCLUCIONES 

 

MUNDO CICLISTA. Octubre 3,  2011. Maimi, FL USA. Estimados amigos ciclistas, ya se esta acabando esta temporada ciclsita 2011 aca en el Sur de la Florida y los E.U.A.

 

De nuestra region lo unico nuevo fue la Serie Bill Bone que en si no se que significado se le podria dar excepto que produjo el retiro de otros promotores de dar carreras como yo su servidor Frank Tirado, de MIMI ROAD CYCLIST y quien produjo buenas carreras en el 2010 a travez de  IC3 pero quien reuso entrar en ese juego esta temporada 2011 por lo que veia venir y mas importante aun por mi madre no estar muy bien de salud.

 

Lo ocurrido esta temporada 2011 fue debido a los problemas que ocurrieron con la asignaciones de fechas y sus conflictos que ahogavan los esfuersos de otros promotores.  La avaricia y malas decisiones tomadas sin medir sus consecuencias acavo con algunos. La Rosewood Series se vio acortada y con menos concurrencia esta temporada,  la misma poca assistencia se vieron en las carreras llevadas a cabo por el señor  Carlos Laborde en el Brian Piccolo. La Vuelta a Miami tambien tuvo menos assistencia que la esperada.

 

Es indudable he inocultable que aparte de estar muy mala la economia, y los patrocinadores dando cada vez menos,   que estamos muy desunidos en el Sur de la Florida desde el punto de vista ciclista, y promocional, algo que algunas personas usan en su ventaja y por tanto no dejando que el ciclismo y otros promotores, sobre todo para los que comienzan progresen en esta zona.

 

Desafortunadamente gran parte de este estancameinto lo tienen los mismos ciclistas. Aunque suene algo paranoico les estoy diciendo la pura y triste realidad. No hay cooperacion ni de una parte ni de otra y aunque uno quiera hacer algo de beneficio por los demas, se disgusta he incomoda uno con la actuacion y razonamiento que algunos ciclistas, organizaciones reguladoras de ciclismo y hasta con algunos otros promotores de ciclismo existentes en el Sur de la Florida.

 

Que se puede esperar para el 2012 ? --- Respuesta: Mas de lo mismo. Y si no surge una verdadera organizacion con un directorio formado que realmente represente ha los ciclistas y sus promotores locales jamas espere usted un cambio positivo y con un plan de trabajo hacia la obtencion de buenos patrocinadores y de un ciclismo de mas embergadura y proyeccion para todos.

 

 Cordialmente,

 

 Dr. Frank Tirado, para MUNDO CICLISTA .

 

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XIV ~ SEMANA INTERNACIONAL
 
DE CICLISMO MASTER
 
El mejor ciclismo amateur tiene una de sus citas más destacadas del calendario internacional con la Semana Internacional de Ciclismo Masters que, un año más, regresa a Mallorca para disputar su décimo cuarta edicion

 

 

 

Por:  Dr. Frank Tirado, MUNDO CICLISTA
 
 
 
 
 
 

 

 

MIAMI CICLISMO Y CARRERAS DE RUTAS

 

MUNDO CYCLISTA. Agosto 7, 2011 Miami, Florida: El entusiasmo ciclista esta vivo en Miami, Florida USA. La participacion de ciclistas de diferentes nacionalidades Latino Americanas y de los Estado Unidenses hace a nuestra ciudad la meca de un ciclismo con las puertas abiertas hacia America, he invitando al resto del mumdo a seguir nuestra trayectoria, desarrollo y progreso.

 

Estamos optimistas que podemos elevar y llevar nuestro ciclismo mucho mas lejos. Estamos empezando ha vivir una nueva era donde tenemos que avanzar y superarnos dando pasos que a veces son arriesgados debido a los altos costos que tiene hoy en dia producir cualquier tipo de evento ya sea o no aprobado por las diferentes organizaciones que rigen el ciclismo competitivo en los Estados Unidos de America.

 

Los ciclistas de Miami y del Sur de la Florida, sus familias, amigos y fanaticos se ven en las diferentes carreras que tenemos local y regionalmente y participan cada uno a su manera lo que le da un toque especial y unico; producto de esta gran mescla que aqui tenemos. Somos muy entusiatas, algo desorganizados, impuntuales, musicales, ruidosos, gritones, poco tolerantes a veces, peleoneros, chismosos, alegres, charlatanes, amistosos y fiesteros cuando somos comparados a los Europeos que son mas serios y que tienen mas de un siglo de cultura ciclista y desde que nacen ven todo tipo de eventos ciclistas en sus pueblos y calles que se convierte en algo necesario inclusive para la economia local.  Todavia nos falta mucho tramo por recorrer pero, los alcansaremos.

 

El entusiasmo y la alegria de nuestra communidad ciclista en general esta presente y contagioso pero, necesitamos mas ayuda, mas coloaboracion y participacion de nuestros gobiernos y empresas locales, policia y de todos. Durante nuestros eventos se ven no solamente los ciclistas, sino tambien los motociclistas y autos siguiendo al peloton, aglomerandose en  lugares estrategicos como las curvas del camino y los lugares de salidas y metas. Todo es como una gran fiesta, algunos traen su musica, su cervezita no falta y alguna que otra bendera no falta tampoco. Los amigos y fanaticos gritan y entusiasman a los ciclistas competidores, y tambien les dicen alguno que otro insulto amigable que no falta como: Muerto, mangero, borracho, flojo de piernas, chupa gomas y otros monton de cosas mas ofensivas que no puedo decir aqui. Pero toda esta mescla le da a nuestras carreras un sabor muy original, especial y unico de Miami y que no podemos perder.

 

Que mas podriamos hacer para superar mas nuestras carreras es la pregunta ? Bueno, seria probechoso tener un poco mas de organizacion y comunicacion con los fanaticos, voluntarios y todo aquel que sigue los pelotones en carros y motocicletas para tener mas seguridad, hacerles llegar mejor los liquidos y nutrientes a cualquier ciclista en el peloton, no permitir a los ciclistas que vallan atras de las motocicletas o autos y mucho menos que se enganchen de cualquiera de estos, tiene que haber un auto de servicio ( SAG) para todos los ciclistas en la ruta y un servicio de primeros auxilios, la comunicacion entre la policia los manejadores de equipos y sus probedores de liquidos y nutrientes en motos o autos tiene que ser de primera prioridad en cualquier carrera de ruta. Se pueden supera muchas mas cosas pero yo creo que para empesar ya esta bueno asi.

 

Cualquier sugerencia que usted tenga para mejorar cualquier evento ciclista ya sea de ruta o circuito por favor dejenos saber para ver que podemos hacer. Sus opiniones son muy importante para todos “GRACIAS ”.

 

Muy Coardialmente,

 

Dr. Frank Tirado, MRC – MIAMI ROAD CYCLIST. 

 

 

 

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DE LUTO EL GIRO D'ITALIA 2011 

 

MUNDO CYCLISTA. Abril 9, 2011 Miami,  Florida: Hoy los ciclistas de Miami, Florida y del mundo estamos de luto por el fatal accidente en la 3ra Etapa del Giro D'Italia del ciclsita belga Wouter Weylandt, de solo 26 años de edad.

Weylandt, cuando decendia a gran velocidad su pedal se dice, le roso el muro de contencion haciendole perder el control de su bicicleta, y proyectandolo al suelo de cabeza sucediendole una frantura del craneo  produciendole una muerte rapida. 

 Los ciclistas de Miami, Florida nos sentimos muy trietes por la perdida irreparable de este gran joven y les ofrecemos nuestras Condolencia a la familia Weylandt.

 

DESCANSA EN PAZ

 

Dr. Frank Tirado

 

 

 

 

DOCTOR !!!

CUANDO VAS  HACER CARRERAS  ? 

Por: Dr. Francisco Tirado

 

 

MARZO 14, 2011. Miami FL. USA.

 

Que pasa Doctor,  cuando nos vas hacer una buena carrera ? Los buenos muchachos ciclistas junto con los viejos y nuevos amigos de nuestro ciclismo en Miami me lo han preguntado cada vez que me ven en el Hueco en Key Biscayne, por el Flex Body Fitness Gym, en Sun Cycling, Bikes To Go , GM Bikes, , Bike Tech, por El Amelia Earhart, La Carreta en Key Biscayne y por cualquier otro lugar donde me encuentro con algun ciclista que me cocnoce

 Sinceramente, les estoy muy agradecidos a todos por haberme dado la oportunidad en el  2010 de servirles y cumplirles bien en nuestras pasadas carreras. Tambien,  les pido disculpas por que falto organizacion y eficiencia en las registraciones ya que no tenemos un buen sistema de registraciones en computadora como el de nuestro amigo y promotor Fernando, de la Rosewwod series y quien ademas de participar amigablemente en nuestras carreras como competidor,  ahora me doy cuenta que cuando me vio ahogandome con siertas dificultades en la ultima carrera se me acerco como queriendome aconsejar y ayudar. En esos momentos no me di cuenta que se presento como un ciclista mas de nosotros que queria ayudarnos a todos al igual que otros muchos mas de ustedes que nos colaboraron. Gracias a todos y a ti tambien Fernando. Tambien quiero dar la gracias a Carlos Laborde, con el cual ya he conversado varias veces y me aclaro algunos puntos y ha quien considero un buen amigo de todos nosotros y un hombre de gran experiencia en el ciclismo.

Siento una gran pena cuando les digo que por ahora no puedo hacer carreras. Les explicare muchas cosas entre este y otros escritos o articulos. Primeramente, lo que me esta pasando personalmente. Segundo,  como yo veo las cosas y tercero y finalmente, lo que quisiera ver y hacer si tengo una buena respuesta de parte de ustedes.

Primeramente,  personalmente, tengo un gran problema con la salud de mi madre la cual me quita mucho tiempo y no se nunca lo que va pasar con ella. Es una situacion totalmente impredesible. Hoy esta bien y mañana no lo esta.  Cualquier cambio en el tiempo como frio o cambios barometricos o un ligero catarro le puede traer un crisis de toz constante increible.  Hay veces se siente bien y esta mas o menos contenta,  como tambien me la puedo encontrar llorando y quejandose que ya no es la misma de antes, etc, etc y mas cosas y ninguna son positivas. Con noventa años de edad y no muy buena salud uno no puedes esperar mucho mas,  y no hay muchas  alegrias ni motivacion por ninguna parte. Todo esto me quita mucha energia y las ganas de hacer cosas. Pero trato de ser fuerte y de no caer en una depresion para poder seguir ayudando en todo lo que pueda.

En segundo lugar : Como yo veo las cosas en estos momentos con referencia al ciclismo en Miami.  Lo medio positivo en parte son las carreras de la serie de Bill Bones Pro-Am. Aunque, en mi muy humilde opinion personal, no todo lo que brilla es oro, ya que por mis calculos las carreras donde hay premios podrian costar entre  $35 - $45 por una carrera y de $50 - $60 por dos carreras para aquellos que tienen licencia de la USAC, su propio ATM Chip y si se Pre- Registran antes de la carrea.  Si no tienen licencia valida de la  USAC, no tienen ATM chip y no se Pre-Registran les podria costar a usted de $57- $67 por una carrera y entre $72 - $82 por dos carreras. Por tanto, estas carreras son para aquellos que tienen alguna platita y todas las cosas,  por tanto preparense ha pagar mas ya que los numeros no dicen mentiras. Aparte de todo esto, a donde ira ha parar todo ese dinero que se obtendra de las registraciones, se quedara todo en Miami, que cree usted ?  Veamos:  Se ira en costos de seguridad ( Conos, Barricadas, Carteles y Policias ). Costo de permisos con la USAC de Colorado y La FRCA del Norte de la Florida. Costos de seguros via USAC. Costo de Fees o porcentage que la USAC  cobra segun el monto de los premios y tipo de categoria del evento. Costos de empleados en el evento y aparte lo que los promotores se asignaran de honorarios o cobro por participar y dar los servicios necesarios, aparte los costos o gastos de promocion y publicidad.

Lo unico que yo les puedo decir ha ustedes es que los promotores pequeños de Miami como de otras areas de la Florida,  no se beneficiaran en nada con esta serie, al contrario los pone en una situacion muy dificil en esta temporada, porque no pueden competir contra semejante  maquinaria que tratara de succionar a cada ciclista que le pueda dejar algunos dolares. Algunas personas dicen que esto es bueno para el ciclismo local lo cual yo estoy en un total desacuerdo ya que si fuera asi todos los pequeños promotores locales de Miami estariamos participando,  creciendo con ustedes y contribullendo en esta serie pero,  en lugar de eso nos cerraron las puertas, mejor dicho ni siquiera nos las abrieron. Ademas, algo ha notar es que la FRCA que casi totalmente opera en la parte Central, Oeste y Norte de la Florida han venido al Sur de la Florida a participar con su FPS (Florida Point Series), piensen ustedes cual sera la rason ? 

Con esta nueva ambisiosa serie mencionada anteriormente las fechas de sus carreras dejan poco margen para todos los pequeños promotores regionales de otras zonas en la Florida y locales de Miami, en cuanto ha la seleccion de posibles fechas y carreras ya que muchos ciclistas de aqui y de otras areas de la Florida se iran atras de los premios y lo cual seria de algo riesgoso invertir en una carrera local que no pagara buenos premios y que no estuviera incluida o dentro de esa ambisiosa serie. Estoy segurisimo que muchos de los pequeños promotores de ciclismo en la Florida se veran afectado por esta serie y los que la llevan a cabo.

Creo que todos vamos ha ver y aprender muchas cosas,  para despues llegar a nuestras propias conclusiones de lo que toda esta temporada dejara en bien y en mal para todos.Aunque ya muchos tenemos nuestra opinion propia.

En mi proximo articulo les hablare sobre lo que me gustaruia ver localmente y cosas que me gustarian hacer en el ambito ciclistico a nibel local y sobre algun cabo suelto que se me alla quedado por ahi.

Espero que los articulos sirban de algo, los ayuden a ver las cosas desde diferentes puntos de vista, les ayuden ha llegar a sus propias concluciones y que no se olviden de sus promotores locales bien intencionados. Pero cuidense mucho de aquellos que hablan mal de los demas o de  sabotear sin dar la cara o decir quien o quienes son publicamente y de aquellos que no quedan bien con ustedes.

 

Hasta la proxima,

 

Dr. Francisco Tirado. 

 

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LA SEGURIDAD EN UN PELOTON

O GRUPO CICLISTA - Parte 2

Por: Dr. Francisco Tirado

La intension de este articulo es mejorar nuestra seguridad como ciclistas en las calles y traer conciencia tanto a los ciclistas como a los que ofrecen vueltas ciclisticas o cualquier tipo de Rides ( Recorridos ) en las calles,  de una manera inconciente he irresponsable y sin ofrecer alguna instrucion ha aquellos que empiezan y recordarles las reglas a ciclistas que ya saben como es este juego pero, que tambien no son mas que unos inconcientes he irresponsables  ciclistas en el fondo sin importar quienes son o lo que han sido.
Estamos escuchando sobre todo los accidentes que ocurren en estas vueltas y pelotones, cuales traen consecuencias hasta fatales algunas de ellas. Por medio de este pequeño articulo haremos incapie en reglas basicas de montaje en peloton o grupos y ademas informacion que lo pueda ayudar ha evitar accidentes o problemas con las leyes de trafico.
1-    Empesaremos por decirle que su equipo siempre debe estar en optimas condiciones y ademas lleve su camara de repuesto, desmontador de gomas, y bonba de aire o inflador adecuado. use ropa no oscura de buena visibilidad. Si monta de noche use luces y bandas luminicas pare que lo vean bien. Ademas,  debe siempre usar casco y espejuelos protectores ( Es la Ley. Hasta le pueden dar una multa de trafico si no los llevan puestos )
2-    Cuando escoja una Vuelta ciclista o Ride asegurese si tienen los grupos divididos de acuerdo a la velocidad que usted puede sostener o de acuerdo a su categoria o grado de capacidad ( Principiante, Intermedio, o Avansado ). La velocidad de la vuelta o ride lo situara ha usted en algunas de esas categorias. Chequee si paran en caso de algun problema ( Caidas, ponches, problemas mechanicos, o si se queda atras). Y si tienen vehiculo de soporte en caso que usted tenga algun problema y que le den el numero del telefono del vehiculo de soporte. Chequee si la vuelta o ride tiene algun tipo de seguro pagado por usted o el promotor y si el ride esta aprobado por alguna asociacion local o nacional de ciclismo. Cuidese de los promotores improvisados y de los mentirosos que no les importa un comino su seguridad y solo quieren su lindo dinero.
3-    Miren bien quien esta ha su alrededor y escoja bien con quien usted se siente seguro en la marcha. Alejese de aquellos que solo hacen hablar, vociberar y gritar, o con el cellular pegado en la oreja, los que se sueltan del timon, los que no se mantienen en una linea recta, los que estan de un lado para otro, los que acostumbran ha tirar cortes cortandole el paso, los que aceleran y desaceleran alante de usted, los que no les dan su espacio, los que se lansan por su derecha, los que no avisan de nada, los que no acomodan a otros ciclistas,  en otras palabras:  " Alejese De Todos Esos Comemierdas ".
4-    Aparte de lo mencionado anteriormente respeten las leyes de trafico, no se lleve las luces rojas o los carteles de pare. Pero siempre sedale el paso a cualquier vehiculo aunque usted tenga la rason,  pues siempre piense que usted es como un huevo fragil y los vehiculos som como piedras duras y usted ya sabe de antemano quien va ha ganar la pelea entre el huevo y la piedra. No sea estupido, y piense bien en usted y su familia. Lleve consigo identificacion y escriba y mencione si padece de algun problema medico, que medicinas toma y telefono a quien llamar en caso de una emergencia. Si puede lleve tambien dinero para un taxi y un telefono celular en caso de emergencia.
5-     La mejor posicion en un peloton estan en las primeras 2 o 3 hileras de alante si usted puede mantener ese paso, o atras en la cola,  y las peores posiciones son en el medio. Montar en los extremos a veces ayuda si tiene buen espacio entre usted y la cuneta o borde del camino, o si tiene buen espacio si va por la izquierda entre usted y los autos que van por su mano izquierda, tenga cuidado si va por dentro o sea bien pegado a la derecha ya que ahi se acumulan objetos, basura y cualquier otra cosa que usted se pueda inmaginar, aunque esa es la area mas segura en el trafico para un ciclista. Tenga cuidado con los carros parqueados a la derecha o en cualquier otra area y deje el espacio adecuado entre usted y los autos parqueados ya que pueden abrir las puertas o salir subitamente y hacer de usted, un huevo escachado o un huevo menos.
6-    Al acercarse a una intersepcion si hay carros parados o a cualquier auto de por si, mire las ruedas delanteras de ese vehiculo para ver si se esta moviendo, o las luces de frenos traseras del vehiculo, si puede establesca contacto visual con el conductor del vehicvulo pero no confie en el conductor, dele las gracias si lo deja pasar y gritele si ve que empiesa avansar cuando usted tiene el derecho de via, pero este listo para frenar, recuerde siempre la pelea entre el huevo y la piedra la cual siempre la gana la piedra y usted es el huevo. NO pase ha los autos por la derecha si estan en marcha, ni metase entre ellos pues lo pueden estropear ha usted malamente. LOS autos tienen areas ciegas donde el conductor no lo ve ha usted por donde usted viene. LO mejor es darle espacio entre usted y el auto siempre y cuando se pueda. RECUERDE que los conductores a veces cortan en frente de usted para entrar a cualquier area. SI esta entrando ha un area de muchas personas o autos como en la salida o entrada a un evento disminuya la velocidad y haste desenganchese de unos de sus pedales y este listo para para frenar  y poner el pie en el piso. CUIDESE de los borrachos que entran o salen de estos eventos. CUIDESE de los autobuses y camiones pues tienen un efecto de succion cuando le pasan por el lado a velocidad. PEGUESE a la derecha y use su oido tratando de escuchar sus motores. DE mas esta decirles que no se pongan aparatos en los oidos ( Audifonos ) para escuchar musica ya que estan perdiendo un sentido importantisimo para su seguridad y la de los demas. SI puede apague su celular o no lo conteste cuando anda en un peloton o grupo. Sea conciente y no un tonto,  mi amigo ciclista.
7-    Siempre gritele o avisele a cualquier comemierda no importa quien sea o que paresca un ciclista profesional, si es inteligente sabra apreciarlo. No grite grocerias o insultos a nadie. Sea cortes con los motoristas y otros ciclistas. Escoga donde tomar sus liquidos o alimentos cuando va en marcha y tenga cuidado cuando hace esas maniobras y este seguro que puso muy bien su botella o pomo de liquidos.
8-    Si viene o vienen autos atras de usted arrimese a la derecha y deje que pasen, usted no puede de acuerdo a las leyes de trafico parar o disminuir la capacidad de paso a ningun vehiculo automotris en las calles. Si se poncha o tiene cualquier otro problema avise a los otros ciclistas y salgase de la carretera. Resuelva su problema lejos del borde de la carretera y en un lugar seguro y no peligroso, alejese de curvas o carreteras angostas o una muy traficada interseccion.
9-    Cuidese en la carretera de las grietas. Si cae en una mantenganse en ella hasta que pueda salir, no trate de salirse girando el timon ya que lo mas probable es que se caera como un saco de papas al pavimentto. Y eso duele. Nota importante : Si va bien a la derecha y mira para atras por su izquierda la bici se ira hacia la derech poniendolo a usted en la cuneta, tenga cuidado y acuerdese de este valioso detalle. Cuando usted mira hacia atras por su derecha la bicicleta se ira hacia el lado opuesto o sea au izquierda. Trate de mirar y hacer cualquier otra maniobra en lugares con amplitud y alejado de bordes de carreteras o curbas.
10-Si se sale o lo sacan de la carretera por alguna rason y cae en la cuneta no trate de regresar a la carretera, pues la mayoria tienen un desnibel que usted no vera y se va a caer seguramente. Y eso tambien duele mucho. Enderese su bicicleta, disminulla la velocidad, tome el control y pare en la cuneta. Despues,  camine con su bici cleta, salga de la cuneta, montese de nuevo en su bici ya en la carretera y si quiere dele gracias a quien usted le de la gana por no haberse ido al suelo y haberse roto el espinaso. No este mirando mucho asia atras para ver por donde anda la gente o si se quedo su amigo por alla atras, su seguridad es lo primero. Si es muy necesario que mire bien para los lados y hacia  atras cuando va pasar a alguien o a algun vehiculo o cualquier otra cosa.
TENGA USTED SIEMPRE UN LINDO, SEGURO Y FELIZ RECORRIDO

 

Gracias,


 Dr. Francisco Tirado